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NSX GT3廠車加上許多誇張的空力套件,像是前保桿的碳纖維定風翼、車尾的大型尾翼及分流器,車高也更為貼地,加上賽車用的單孔輪圈,顯露出賽車該有的氣勢;內裝方面不用多說,與競技無關的設備悉數移除,裝上全車防滾籠及碳纖維賽車椅,一切都以速度為考量。

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▲Acura NSX GT3廠車正式在紐約【創業貸款率利比較】車展亮相。(圖/翻攝【中古車貸款利率試算】自網路)

▲座艙內僅剩下必要配備,並裝上賽車椅及防滾籠【小額貸款 五萬】。(圖/翻攝自網路)

在紐約車展上,除了有許多市售新車與概念車外,Acura也選在此次發表NSX GT3廠車,雖然是基於道路版本NSX而來,但為了因應賽事需求,整體外型變得更加硬派,將正式投入明年的賽事。

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▲NSX GT3裝上大量碳纖維空力套件,車尾的大型尾翼更是搶【中國信託債權管理部電話】眼。(圖/翻攝自網路)

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記者張慶輝/綜合報導

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▲雖然是為了賽事而生的廠車,但相同動力配置或許有望成為市售車型。(圖/翻攝自網路) 【個人信貸利率】

動力方面,只剩下一具3.5升V6雙渦輪增壓引擎,搭配6速序列式變速箱,由於少了混合動力,所以前軸少了馬達,變為單純的後輪驅動設定,雖然這種做法是為了符合FIA GT3賽車規範,但不免令人聯想,是否有可能推出後輪驅動+傳統動力的NSX?

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